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加工定制：是
材质：锻不锈钢（1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti）
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| 加工定制 | 是 |
|---|---|
| 材质 | 锻不锈钢（1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti） |
| 连接形式 | 法兰、对焊、螺纹 |
| 公称通径 | 20-200（mm） |
| 适用介质 | 水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氧化性介质、尿素等 |
| 压力环境 | 1.0-32.0MPa |
| 工作温度 | -196℃～700℃ |
| 流动方向 | 换向 |
| 驱动方式 | 手动、伞齿轮传动、气动、电动、液动、气液联动、电液联动 |
| 零部件及配件 | 阀体 |
| 形态 | 双座式 |
| 类型(通道位置) | 直通式 |
| 标准 | 国标 |
| 品牌 | 黔沪 |
| 型号 | 电动双座调节阀 |
电动双座调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节并通常分为直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。 阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。 用于流体控制系统的阀门，从**的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。中文名电动双座调节阀分 类单座调节阀包 括调节阀、节流阀和减压阀性 质调节阀具有体积小，重量轻、连线简单、流量大、调节精度高等特点，广泛应用于电力、石油、化工、冶金、环保、轻工、教学和科研设备等行业的工业过程自动控制系统中。
电动调节阀阀内组件：
阀芯型式：上导单座（套筒）柱塞型阀芯
流量特性：
直线特性、等百分比特性或快开特性
材 料：
1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni12Mo2Ti
电动调节阀的用途及作用：
用于调节工业自动化过程控制领域中的介质流量、压力、温度、液位等工艺参数。
电动调节阀适用范围：
空调、供暖、通风、生活热水等民用系统及化工、石油冶金、电力轻工业等各行业生产过程中的自动控制。
9 常用几款电动调节阀产品介绍
9.1 ZDLY 电子式电动小流量调节阀
■ 概述
ZDLY 电子式电动小流量调节阀，由3810L型（或PSL系列）直行程电子式电动执行机构和小流量阀组成。
适用于较小流量的调节，它具有结构紧凑，体积小，重量轻，安装维护方便的特点。
■ 阀体
型 式：直通锻造阀
公称通径：G1/2"、G3/4"
公称压力：PN1.6、4.0、6.4MPa
材 料：锻不锈钢（1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti）等
上 阀 盖：普通型：-40～+230℃、散热型：+230～+450℃
压差型式：螺栓压紧式
填 料：V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石墨填料
■ 阀内组件
阀芯型式：单座柱塞型阀芯
流量特性：线性特性
材 料：不锈钢（1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、316L）钛和耐腐蚀合金等
■ 执行机构
型 式：电子式电动执行机构（如PSL、3810等）
电 源：220V或380V
输入信号：4-20mA或1-5V·DC
输出信号：4-20mA·DC
■ 阀作用型式
分气关式(B)或气开式(K)阀
■ 附件
定位器、空气过滤减压器、保位阀、行程开关、阀位传送器、手轮机构等
9.2 ZDLJP 精小型电子式电动单座调节阀 主要分类电动双座调节阀类包括调节阀、节流阀和减压阀，其作用是调节介质的压力、流量等叁数。 调节阀根据结构分为九个大类：(1)单座调节阀；(2)双座调节阀；(3)套筒调节阀；(4)角形调节阀；(5)三通调节阀；(6)隔膜阀；(7)蝶阀；(8)球阀；(9)偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。 调节阀、用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节并通常分为直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。 阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。 用于流体控制系统的阀门，从**的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。 阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门的公称通经从几mm 的仪表针型阀到10m 的工业管路用阀。阀门的工作压力可从1.3×10－3MPa 到1000MPa 的超高压。工作温度从－269℃的超低温到1430℃的高温。阀门的启闭可采用多种控制方式，如手动、气动、电动、液动、电-气或电-液联动及电磁驱动等；也可在压力、温度或其他形式传感信号的作用下，按预定的要求动作，或者只进行简单的开启或关闭。公称压力或压力级：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-1500LB、JIS10-20K 公称通径或口径：DN10～500、NPS 1/2 ～36" 连接方式：法兰、对焊、螺纹等适用温度：-196℃～700℃ 驱动方式：手动、伞齿轮传动、气动、电动、液动、气液联动、电液联动阀体材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8(304)、CF3(304L)、CF8M(316)、CF3M(316L)、Ti。选用不同的材质，可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。本类阀门在管道中一般应当水平安装。 常见问题**、为什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好？对电动双座调节阀有需求的人都会知道，其实它也有很多的种类，根据不同的性能适用范围也不同，直行程电动双座调节阀 (11张) 阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂(形状如倒“S”型)。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向**是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。第二、为什么双座阀小开度工作时容易振荡？对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯**容易引起阀的振动，这**是电动双座调节阀不能用于小开度工作的原因所在。第三、为什么直行程调节阀阀杆较细？它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它**会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题**的办法**是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。也**算说在我们选用电动双座调节阀的时候还是很有学问的！第四、为什么角行程类阀的切断压差较大？角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。第五、为什么双密封阀不能当作切断阀使用？事实上，电动双座调节阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进(如双密封套筒阀)，也是不可取的。
