2022年3月27日，应中国电动汽车百人会邀请，德州仪器 (TI) 中国区汽车业务部总经理蔡征先生出席了中国电动汽车百人会论坛2022，并发表了《利用创新的 ADAS 技术提高汽车安全性》的主题演讲。
蔡征 德州仪器 (TI) 中国区汽车业务部总经理
在演讲中，蔡征先生介绍了德州仪器在ADAS领域的全面技术布局与创新解决方案，特别是公司在2022国际消费类电子产品展览会(CES 2022)推出的全新AWR2944车载毫米波雷达传感器。该传感器尺寸比目前的毫米波雷达传感器减小约30%;增强目标检测功能，分辨率提升33%，可避免碰撞;可在探测距离比之前远40%的范围内感知迎面驶来的车辆，进一步提升车辆在快速物体检测、盲点监控以及高效的转弯和拐角导航等方面的性能，帮助汽车制造商改进ADAS的物体感应能力。
驾驶辅助系统设计充满挑战，需要考虑功能安全要求、成本等诸多注意事项。近年来，ADAS领域的新兴趋势也层出不穷：Level 3+等级下的汽车架构不断升级，雷达也在辅助泊车/自动泊车、车门感应、车内感应等新兴应用场景中扮演着举足轻重的角色。
凭借广泛的汽车产品系列及其深厚的专业知识，TI从多个方面帮助中国客户轻松设计安全高效的ADAS系统：
感知：感知是ADAS系统的基础。TI毫米波雷达解决方案通过感应外部和内部环境并作出反应，实现更加安全和轻松的驾驶体验。
处理：TI利用数十年的汽车和功能安全专业知识来设计Jacinto™ 7 处理器平台，致力于解决感测、并行操作和系统级难题。Jacinto™ 7 处理器给汽车ADAS和系统带来了实际性能，并有助于降低系统成本，从而实现ADAS技术大众化和普及化。
通讯：随着感知能力的不断提升，对于数据吞吐量的要求也在不断增加。TI提供了串行器/解串器产品，在减小系统尺寸和成本的同时，优化ADAS系统摄像头设计中的高速数据传输。
TI最新ADAS产品
会议期间，德州仪器还展示了其最新ADAS产品--Jacinto™ 7 TDA4x及AWR2944评估模块。随着易于实施且具有成本效益的高级驾驶辅助的普及，汽车安全性和便利性功能将更主流、更实惠。
Jacinto™ 7 TDA4x评估模块采用Jacinto™ 7处理器融合深度学习和传统计算机视觉，实现更安全的ADAS中央计算平台。TI TDA4x处理器可提供高效的深度学习效果，同时仅需5-20W功耗即可实现高性能ADAS计算。此参考设计采用双目深度加速器以 80M/sec的速度产生192个视差，视觉处理加速器支持高达180度的双目矫正和高达720MP/sec的处理速度，C7x数字信号处理器(80 GFLOPS)和矩阵乘法加速器(8 TOPS)可加速深度学习和信号处理。能够同时接入8路2M像素摄像头进行低速无人泊车和高速自动驾驶功能。
Jacinto™ 7 TDA4x评估模块
AWR2944毫米波片上系统(SoC)雷达传感器芯片支持四发送四接收(4TX/4RX)天线、内含片上C66x DSP内核和Arm Cortex-R5F控制器以及片上硬件加速器(HWA2.0)，信号发射频率为76GHz至81GHz。评估模块包含开始为片上 C66x 数字信号处理器 (DSP)、Arm® Cortex®-R5F 控制器和硬件加速器开发软件所需的一切资源，还配有用于编程和调试的板载仿真，以及用于快速集成简单用户界面的板载按钮和 LED。
AWR2944毫米波雷达评估模块
创造更美好的世界
在过去的四十年，德州仪器持续致力于加速汽车电动化、智联化和自动化进程。至今，已有7,000多种车规级的产品面市，并且还在以每年几百种新产品的速度持续增加。为了支持客户加快研发和上市步伐，TI基于广而全的产品技术和系统知识，在ADAS、信息与娱乐系统、车身电子及照明、新能源汽车动力系统这四个重要汽车电子细分领域不断创新，为客户提供系统级的解决方案。
（来源：德州仪器）
（采编：www.znzbw.cn）