Asbreuk Service B.V.为一家荷兰物流供应商配备了全自动的模块化卡车装卸系统，其中工作环境温度为-25 °C的分布式控制器采用了图尔克的TBEN-L-PLC
对于Asbreuk Service来说，模块化是一项关键要求，因为这家特殊设备制造商在一家大型食品生产商与冷藏库之间安装了自动化往复运输系统。输送托盘的内部物流系统设备由图尔克TBEN-L5-PLC紧凑型IP67控制器进行远程控制，该控制器能够在-25 °C的环境下运行。多协议I/O模块在特殊点位可扩展输入和输出，而K50指示灯则用于指示线路上的故障信息。
每个传送设备都有自己的控制器：图尔克的TBEN-L-PLC可以直接安装在输送线路上并能在-25 °C的环境下运行
2个控制柜用于手动控制，它们包含FEN20多协议模块，可以扩展输入和输出的信号数量。
图尔克的FEN20设备可以使控制台的开关信号通过总线传输
Asbreuk Service系统每小时可轻松处理两辆卡车的装载
驾驶员按下按钮以启动从ATL区域到冷藏卡车的全自动托盘输送
K50 LED指示灯提供关于线路模块的重要信息
“对我们而言，在低至-30 °C的环境下，控制器与不同总线系统通信的能力非常重要。“ Marco Asbreuk, Asbreuk Service B.V. 公司总经理
稳健的PLC减少接线
图尔克IP67 TBEN-L-PLC可在冷藏库内低至-25 °C的环境温度下使用，这是其吸引这家荷兰家族企业的所在。“对我们而言，控制器在低至-30 °C下与不同总线系统通信的能力非常重要。”董事长Marco Asbreuk说道，“事实上，几乎只有一台PLC适合这个领域，因此最开始基本就确定了选用图尔克的TBEN-L-PLC。”该分布式模块所需的接线也少得多；据Asbreuk所述，这“带来了显著的成本节省，尤其是在需要使用特殊电缆的冷藏领域。”
带托盘检查功能的自动输送机系统
在法国薯条生产商的工厂，Asbreuk Service为32个线路模块分别配备了独立的控制器。这些模块包括链式和滚筒式输送机以及托盘检验段。在这里，激光传感器检查托盘是否过宽，从而判断包装是否错误。激光器和扫描仪与相关的图尔克PLC本地连接。仅用作更高层级的中央控制器并通过CAN总线连接的TBEN-L-PLC模块用于移除托盘。
通过超紧凑的TBEN-S-2COM扩展
带3个方向的输送机元件需要将单独的托盘从常规线路输送至缓冲装置。由于各个方向都要求独立的RS485端口，一个图尔克I/O模块即可提供额外的接口。超紧凑的TBEN-S-2COM I/O模块在现场通过Profinet直接将串口连接至控制器，从而维持RS485功能。
若有同事仍需干预现有过程，则其可在2个模块化的分布式操作面板上控制不同的输送段。可以实施受控停止或运行备用线路等功能。图尔克光电合作伙伴邦纳的K50多色指示灯可在此指示存在故障的模块或当前处于手动操作的输送段。
控制柜中的多协议模块
信号发射器（例如控制台中的按钮执行器）需要额外的输入和输出。荷兰工程师因此在控制柜中安装了3个IP20 I/O模块：图尔克的FEN20-16DXP多协议模块可在短时间内使得标准开关信号支持通过总线传输。然而，FEN20模块的使用不局限于控制台：中央控制器仍然位于自动卡车装载系统（ATL），托盘通过液压升降机送达此处。该区域由中央控制的变频器和西门子PLC监控。图尔克的FEN20可为控制柜提供额外输入输出，并与主控制器通信。然而，Asbreuk不排除在不久的将来在ATL区域实施分布式系统。
更多信息
链接至产品中心– TBEN-L-PLC
链接到产品中心 – 串行接口的I/O 模块TBEN-S-2COM
产品链接 – 多协议以太网I/O模块 FEN20-16DXP
产品链接 – LED指示灯 K50L2RGB7Q
技术文章 – 有序运输 （more21952） [PDF, 1,16 MB]
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