Murphy ATH-30 Tachometer/小时表是一种坚固耐用的仪器，具有固态电路，用于指示发动机 RPM 和发动机运行时间。它配备了一个环螺母安装到一个标准的3-3/8英寸（86毫米）破折号安装孔。对指点器进行完整 240° 扫描，可准确指示大易读刻度，表盘可照明用于夜间阅读。
此 ATH 系列的转速计表示每分钟 （RPM） 的发动机转速，而小时表记录发动机速度大于 100 RPM 时发动机运行
时间。
校准也得到了改进，现在只需在背面按下一个按钮即可
完成。
替换： ATHS-30-12 （20700180）， ATHS-30-24 （20700210）， ATHS-40 （20700142）， ATHA-30-12 （20700184）， ATHA-30-24 （20700206） 和 ATHA-40 （20700137）
Murphy ATH-30 特点：
* 改进质量 * 新的、简单的单按钮校准程序 * 12 + 24 VDC 版本包含在一个型号中 * 每个型号将接受所有信号源：交流器， 磁性拾取或点火 * LED 背光，无灯泡可更换 * 安装容易的环夹 由于发动机速度是确定三种方式之一，这些仪器的设计与交替器、磁性拾取或点火信号配合使用：1. 通过电磁传感器（磁拾取器）从发动机飞轮环齿轮获得的脉冲进行磁性工作。
该仪器设计用于与飞轮有任何地方有50至300颗牙齿：
2. 由发动机驱动的交流器供电，在为电池充电时，在转子上产生带 4、8、12、14 或 16 极的脉冲（3 - 52 PPR）。在这种情况下，交流器必须具有用于测速仪的终端。
3. 从 2 - 10 缸点火系统的线圈或电表输出，4 个循环火花点火发动机。
仪用于负地面
或孤立的电气系统。如果仪器连接到反向极性，它将不会工作，直到适当的连接。它由 12 伏或 24 伏电池（运行范围：10-32 VDC）供电。
不用于电容放电 （CD） 点火装置或磁力，仅用于电感式汽车型点
火。
电表由 12 伏或 24 伏电池供电，并保护反向极
性。这些单元用于负地面、正地面或孤立电气系统。它们专为卡车、船舶、工业或固定发动机设计。
规格功率输入：10-32 VDC（最大 100mA 在 32 VDC， 不包括背光） 背光： 红色 LED 背光电流： 75 mA Max. （@32 VDC） 精度： Tachometer： +2% 全尺度小时表： +/- 0.02% 工作温度范围： -40°F 至 185°F （-40°C 至 85°C）
拨号 （脸板）： 240 度扫描;
黑色背景挡板上的白色文本和图形 Bezel： 304
不锈钢秤： 0-3000 RPM
箱材： 尼龙，12%
玻璃填充， 黑色镜头： 钢化玻璃夹
： 螺丝环， PBT， 白色最大面板厚度： .50？
适合标准 3-3/8 英寸 （86 mm） 破
折号安装孔小时表范围： 99999.9 小时，以 0.1 增量。
收到至少 100 RPM 的发动机运行输入信号时开始计数。
IP 额定值：IP66 正面、IP32 背面
（通风箱）输入电压：12VDC 或 24VDC（10 至 32 VDC）。不用于电容放电 （CD） 点火或磁体。
频率输入范围： 2.5 Hz
- 25 KHz 最低信号振幅： 1.5 Vrms
最大信号振幅：
140 Vrms Mag 拾取：
50 至 300 飞轮牙齿
交替器： 3 至 52 脉冲每个
转速点火： 2 至 10 缸 （4 周期） 工作电
流： 100 mA 最大值。 （#32 VDC） （不包括背光） 连接： 10-32 UNF 螺柱 （电池 +， 地面， 信号）， 1/4？黑桃（背光）
电磁兼容性：2004/108/EC
